Instali obstrukcajn lumojn kaj avertajn sferojn sur potencaj turoj estas kerna por aviada sekureco, aliĝante al normoj starigitaj de ICAO, CAAC kaj FAA. La procezo varias surbaze de alteco de la turo, kun specifaj postuloj por malsamaj altecoj.
Instalado de obstrukciaj lumoj
1. Assess Tower Height:
●Sub 45 metroj: Instalu lumajn obstrukciajn lumojn de tipo B ĉe la supro de la turo.
●Super 45 metroj sed sub 107 metroj: Instalu lumojn de meza intenseco de tipo B ĉe la supro de la turo kaj tipo B malalt-intensaj obstrukciaj lumoj en la mezo.
●Supre 107 metroj: Instalu lumojn de tipo A aŭ tipo AB AB-mez-intensaj obstrukcoj ĉe la supro de la turo kaj tipo B mez-intensaj obstrukciaj lumoj en la mezo.
2.Preparo:
● Certigu, ke la taŭgaj lumoj (tipo A, AB, aŭ B) estas haveblaj surbaze de la alteco de la turo.
● Kolektu necesajn ilojn: boriloj, muntado de krampoj, kablaj kitoj kaj sekureca ilaro.
3. Instalado:
●Supro de turo: Montu la obstrukcian lumon per sekuraj krampoj, certigante videblecon de ĉiuj direktoj.
●Mezo de turo: Mezuru precize por poziciigi la mezan obstrukcian lumon, sekure muntante ĝin simile al la supra lumo.
●Fundo de turo (se bezonata): Instalu pliajn malalt-intensajn lumojn ĉe la bazo aŭ pli malaltaj sekcioj laŭ regularoj.
4.Wiring kaj Testado:
● Konektu la lumojn al fidinda fonto, aliĝante al elektraj sekurecaj normoj.
● Testu la lumojn por certigi taŭgan funkciadon kaj videblecon.
Averto -Sferoj Instalado
1.Determinu Instaladpunktojn:
● Mezuru kaj marku ĉiun 61 metrojn laŭ la transdona linio por la lokigo de avertaj sferoj.
2. Munti avertajn sferojn:
● Uzu daŭrajn, veter-rezistemajn materialojn por ligi la avertajn sferojn al la linioj.
● Certigu, ke ĉiu sfero estas sekure alkroĉita kaj ke ĝia pozicio estas stabila.
3. Sekurecaj Kontroloj:
● Faru vidan inspektadon por konfirmi, ke ĉiuj avertaj sferoj estas ĝuste interspacigitaj kaj sekure fermitaj.
● Konduki periodajn prizorgajn kontrolojn por certigi daŭran videblecon kaj strukturan integrecon.
Konsideroj pri distribuo de vento -ŝarĝo
Kiam ili instalas dratajn markilojn, ili eble ŝanceliĝos super la katenaro por ebligi pli bonan distribuadon de vento -ŝarĝo. Ĉi tiu metodo helpas konservi la stabilecon de la transdonaj linioj kaj reduktas la riskon de struktura damaĝo.
Sekvante ĉi tiujn gvidliniojn, potencaj turoj povas esti ekipitaj per efikaj obstrukciaj lumoj kaj avertaj sferoj, signife plibonigante sekurecon por aviado kaj teraj operacioj.
Afiŝotempo: Jun-05-2024